6 Jet Needle Komponen mobil yang selanjutnya adalah Jet Needle. Bagi anda mungkin sangat awam tentang komponen ini akan tetapi jika anda mengetahui nya maka akan memudahkan anda untuk memperhatikan komponen kendara anda. Baca juga : Tips Membersihkan Mobil Mobil Yang Cocok Untuk Pemula Pelindung Cat Mobil Terbaik padamesin Gambar 14.6 Menguji koil pengapian dengan melihat loncatan bunga api Melepas kabel tengah tegangan tinggi dari distributor Mendekatkan ujung kabel dengan tang berisolasi pada masa koil pengapian yang akan meloncatkan bunga api 6 10 mm Menguji koil pengapian dengan koil tester 249 Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan iiiABSTRAK Eko Priyo Sulistyono, Mekanisme Dan Perawatan Sistem Bahan Bakar Yamaha Mio Tahun 2004, Laporan Tugas Akhir, Program Studi Teknik Mesin cash. Masalah karburator biasanya muncul bila perawatan sepeda motor tidak dilakukan dengan rutin. Sebenarnya, soal solusi cukup mudah. Cukup datang ke bengkel pinggir jalan sudah bisa memperbaiki karburator bermasalah. Namun beda cerita, ketika masalah terjadi ketika riding di lokasi yang jauh dari bengkel. Karburator yang bermasalah bisa jadi penyebab motor mogok. Apalagi kalau sampai memaksa pemilik motor harus mendorong kendaraannya gara-gara masalah karburator ini. Masalah karburator Agar kamu terhindar dari kejadian buruk tersebut, ada baiknya ketahui lima masalah umum yang kerap terjadi pada karburator motor. Beberapa cara berikut juga bisa dicoba menanggulanginya bila mengalami masalah di jalan. 1. Setelan tidak pas Masalah karburator. shutterstock Umumnya karburator punya dua sekrup penyetel yang bentuknya kecil. Dua sekrup tersebut sebagai pengatur masuknya bahan bakar dan satu lagi memiliki peran mengatur asupan udara. Keduanya sering kali diatur guna menyesuaikan kondisi langsam atau putaran mesin yang ideal saat idling. Hanya saja perlu kamu ketahui, memutar salah satu sekrupnya saja bisa berpengaruh pada performa mesin. Tapi yang perlu diingat, bila perbandingan antara angin dan bensin yang bercampur tidak ideal bisa-bisa membuat proses pembakaran bahan bakar tidak sempurna. Alhasil performa mesin jadi kurang sip. Bisa pula mudah mati. Jadi jangan asal dalam menyetel karburator ya. Baca juga 5 Cara Membedakan Karburator Asli Vs Palsu 2. Bensin tidak turun Masalah karburator. shutterstock Salah satu masalah lain yang kerap ditemui pada pemilik motor berkarburator adalah mesin susah dihidupkan. Terutama ketika kuda besi didiamkan dalam waktu lama. Bisa juga saat berada di dataran tinggi. Jika hal itu terjadi, periksa saluran bensin motor kamu. Bisa saja ada masalah bensin tidak mengalir dari tangki ke karburator. Umumnya untuk motor yang masih mengusung karburator tidak memiliki fuel pump. Aliran bensin dari tangki ke karburator cuma memanfaatkan gaya gravitasi. Saat motor didiamkan dalam waktu yang lama, biasanya terdapat masalah karena ada udara yang terjebak di dalam karburator, sehingga menyumbat aliran bensin, makanya saat disela beberapa kali pun mesin akan susah hidup. Apabila menemui hal tersebut, jangan ragu untuk melepas selang bensin yang masuk ke karburator, dan biarkan bensin mengucur sampai lancar. Setelahnya pasang kembali selang ke karburator. 3. Main jet mampet Masalah karburator. shutterstock Permasalahan lain yang sering ditemui adalah main jet mampet. Main jet berfungsi menyalurkan dan mengabutkan bensin. Debit bensin yang keluar akan sangat bergantung pada diameter main jet. Lantaran enggunaan sehari-hari, kerak atau kotoran bisa menempel di main jet. Akibatnya pasokan bensin akan terhambat dan volume bensin yang tersalurkan pun akan lebih sedikit, sehingga masalah karburator ini akan membuat motor terasa brebet. Cara yang dapat dilakukan adalah rajin-rajin membersihkan karburator. Proses ini berguna membersihkan seluruh saluran yang ada pada karburator hingga main jet. Alhasil performa karburator selalu optimal ketika berkendara. Baca juga 3 Langkah Mudah Merawat Karburator di Rumah 4. Bensin bocor dari karburator Masalah karburator. shutterstock Ada pula masalah bensin bocor di karburator. Walaupun sebenarnya karburator didesain aman untuk menahan tekanan bensin. Namun tetap saja akan ada masalah karburator bocor. Hal ini karena sistem pelampung tidak dapat menutup saluran bensin, akibatnya bensin meluber dari bagian sambungan selang. Jika menemui hal ini segera periksa kebocoran pada selang atau bagian di dalam karburator. Bila selang dalam keadaan normal, maka masalahnya ada pada karburator. Baca juga 5 Kelebihan Sistem Karburator pada Motor Dibanding Injeksi 5. Efek dari modifikasi karburator Masalah karburator Biasanya untuk mendapatkan performa yang lebih baik, pemilik motor akan memodifikasi karburator dengan mengganti main jet, jarum skep atau lebar venturi. Hanya saja penggantian komponen yang tidak sesuai ukuran bisa menimbulkan masalah lain, seperti lebih boros bensin dan lain-lain. Memang dengan memodifikasinya bisa menambah performa motor, tapi dampak lain umur komponennya akan lebih singkat. Apabila menemui gejala yang sudah disebutkan tadi maka cara terbaiknya adalah mengganti komponen yang sudah diubah dengan komponen bawaan pabrik. Jadi semoga pengetahuan tentang masalah karburator ini bermanfaat ya! Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya di BukaReview. Aditya/Yud Tujuan KegiatanSetelah mempelajari topik ini diharapkan siswa mampu Memeriksa pengikatan karburator, mekanisme penggerak katup gas, keausan poros katup gas, fungsi sistem percepatanMemeriksa dan menyetel kabel gas, kabel cuk dan putaran start MateriPada kegiatan belajar 6 ini merupakan kegiatan belajar yang banyak dilakukan di bengkel/laboratorium. Siswa harus mengikuti prosedur urutan langkah-langkah pemeriksaan alatLampu kerjaTakhometerOli kanBAHANMobil / motor hidupOli / VetLapWAKTULatihan 2 jamLangkah KerjaLepas rumah saringan udara dan kontrol pengikatan karburator dengan cara menggoyangkan dengan tangan . Keraskan baut-baut pada tutup karburator, bagian katup gas, flens dan pada manifold fungsi mekanisme pedal gas. Gerakan pedal tidak boleh berat, dan pedal harus kembali ke posisi idle dengan sendiri. Kontrol kondisi ujung-ujung kabel dan pegas-pegas mobil dilengkapi mekanisme penggerak katup gas yang menggunakan batang-batang, lumasi pada keausan pada poros-poros katu gas. Goyangkan dengan tangan pada ujung poros. Jika kebebasan radial besar, unit katup gas harus dioverhoul atau karburator dikeluarkan dari motor, katup buang pompa percepatan dapat dikeluarkan dengan membalik karburatorLepas jet-jet utama 1 dan 2 perhatikan ! pada karburator bertingkat, ukuran jet-jet utama tidak sama besar. Jet tingkat I diameter lubang kecil, jet tingkat II diameter lubang besarLepas katup pengaya 3Lepas jet idle 4Lepas sekrup penyetel campuran idleLepas pipa pemancar nosel kadang-kadang nosel dapat tertukar antara tingkat I dan II Perhatikan ! waktu membongkar dan memasang !Periksa pompa percepatan. Lihat ke nosel penyemprot di atas venturi pada ruang pencampur tingkat 1. Buka katup gas sedikit, dalam waktu bersamaan bensin harus mulai buang pemberatPemberatPemeriksaan & penyetelan sistem cukPada saat pedal gas ditekan penuh, katup gas tingkat 1 harus terbuka penuh sampai saat idle pedal dilepas harus ada sedikit kelonggaran pada kabel gas, supaya katup gas dapat mencapai pembatas sekrup penyetel idle dengan penyemprotan bensin terlambat, sistem percepatan harus diperbaikiJika penyemprotan bensin terlambat, sistem percepatan harus diperbaikiTarik tombol cuk penuh dan kontrol apakah katup cuk menutup dengan rapat A.Kembalikan tombol cuk dan kontrol apakah katup cuk membuka penuh B.Jika penyetelan kabel cuk tidak sesuai, stel pada klem kabel Tarik tombol cuk setengah langkah, hidupkan motor dan kontrol penambahan putarannya yang disebut putaran start dingin. Bila putaran motor tidak antara 1000-1500 rpm, stel pada sekrup penyetel yang terletak pada mekanisme katup gas. Post Views 304 0% found this document useful 0 votes2K views1 pageDescriptionsoal sistem bahan bakar karburatorCopyright© © All Rights ReservedAvailable FormatsDOCX, PDF, TXT or read online from ScribdShare this documentDid you find this document useful?0% found this document useful 0 votes2K views1 pageSoal Ujian Karburator Beserta Kunci JawabanJump to Page You are on page 1of 1Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel the full document with a free trial!

sebutkan 6 pemeriksaan pada karburator